交通部同意全額補助旗鼓私人客貨船收購

管碧玲籲市府應延長公營渡輪載客時間與輔導業者轉業以為因應

爭議多年的鼓山、旗津客貨船收購案終於解決了，立委管碧玲與市議員李喬如指出，交通部在2月6日發函高雄港務局，同意全額補助收購旗津至鼓山間23艘小客貨船，總經費5,311萬3,800元。管碧玲指出在這些私人客貨船收購後，旗津居民晚上12點後的交通接駁將面臨最大的衝擊，她希望交通局能提出解決的替代方案；此外未來這些因收購案而失業的業者與水手，她呼籲市府也應協助其未來就業的問題，交通局長王國材表示目前市府最缺水手人才，他承諾會積極協助這些業者與水手的就業。



管碧玲表示旗鼓客貨船收購案自民國94年開始協調，但因為補助金額、中央與地方補助比例一直談不攏，遲遲不能定案，這期間李喬如議員也全力為業者奔走。而她在接受業者的陳情後，在96年11月偕同李喬如議員服務處在立法院召開協調會。管碧玲表示2009年世運開辦在即，改善高雄港區景觀有助於國家形象提升，因此她在協調會中即以收購案不應僅視為高雄市的地方建設，中央應全力協助；之後她在教育與文化委員會中也向當時的體委會主委楊忠和提出質詢，認為應結合世運的舉辦，要求將收購案提送「2009年世界運動會協商會議」，這期間她也與交通部次長游芳來進行多次溝通。



管碧玲指出這些私人客貨船緣於日據時代為滿足「旗津—鼓山」交通需要所衍生的運輸需求，後因時空環境變遷，公營大型渡輪加入營運，這些私人的小型客貨船也漸不符現在社會對美觀安全的需求，但是這些私人客貨船因為機動性強，可取代公營渡輪只營業到12點的侷限，對於旗津居民的深夜交通提供了相當的便利性，管碧玲希望未來私人客貨船收購後，市府交通局能夠提出延長載客時間的替代方案，解決旗津當地居民的交通問題。此外對於被收購業者日後就業問題，管碧玲表示現在經濟不景氣，她希望市府能積極介入輔導，協助其就業，交通局長王國材也給予正面的回應，他表示市府在水手人才專業的需求甚殷，因此對這些業者與水手的再就業，他將會全力協助。


　
管碧玲非常肯定交通局長王國材的積極主動，才能在世運舉辦的前夕將該收購案順利定案。王國材指出在交通部全額補助定案後，市府將公告收購準則，進行收購作業；管碧玲呼籲業者能配合市府的收購作業，以儘早完成相關補償金核撥事宜，以利市府接下來輔導就業的作業以及高雄港埠景觀改善等計劃的推動。